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硬齿面减速机

  • 硬齿面减速机是由在刚性壳体内齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用于原动件与工作机之间的减速传动装置。减速齿轮箱内部有多套大小不一的齿轮啮合组成的齿轮组,形成减速比,达到降低设备输出转速、提升扭矩(承载能力),达到理想传动效果。承载才能高,齿轮选用渗碳、淬火、磨齿加工。体积小、重量轻,可立式、卧式、甚至偏转必定角度装置,便利灵敏。
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 硬齿面减速机是由在刚性壳体内齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用于原动件与工作机之间的减速传动装置。减速齿轮箱内部有多套大小不一的齿轮啮合组成的齿轮组,形成减速比,达到降低设备输出转速、提升扭矩(承载能力),达到理想传动效果。承载才能高,齿轮选用渗碳、淬火、磨齿加工。体积小、重量轻,可立式、卧式、甚至偏转必定角度装置,便利灵敏。


硬齿面减速机


    硬齿面减速机是减速机系列产品中的其间一类。它与常见的软齿面减速机,蜗轮蜗杆减速机,行星减速机的不同之处在于制造工艺和应用领域上。


    硬齿面减速机特性


  1、传动效率高,承载能力强。


  2、安装简易,配比灵活,组合方便。


  3、成本合理,可实现模块化设计。


  4、运转平稳,噪音低,体积小、重量轻、使用寿命长。


  5、硬齿面减速机齿轮采用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿,硬度高,参数、结构经过计算机优化设计。


硬齿面减速机      


    硬齿面减速机的特色:有必要经过调质、渗碳淬火、磨齿等工序,运用起来功能较安稳、能带动很大型的传动设备。         


    因为硬齿面减速机多是配套运用于大型的传动设备,大型的传动设备在强度,硬度,抗外界重力等都要求很高。所以,在制造工艺上,硬齿面斜齿轮减速机的齿轮都是选用更高硬度的资料铸造而成,齿轮经过高强度低碳合金钢经渗碳淬火,渗碳淬火后能使齿轮硬度到达350hbs以上,到达这个硬度以上的齿轮减速机才称之为硬齿面齿轮减速机。而软齿面减速机在这些方面就无从说起了,所以,齿轮硬度也可所以区分硬齿与软齿减速机的一个界点,硬齿减速机在价格上要比一般软齿面减速机要高。      


    硬齿面减速机的特色不仅仅是齿轮硬度高,其输出轴、输入轴的硬度也比一般软齿面减速机高的多,因为需要习惯大型、重型设备高负载、大冲击力的运用需求,其减速机箱体的资料有必要选用铸铁铸造,才干极好的应付在高负载时发生的振动和冲击力。所以,但凡用在高负载、大型、重型的工业设备上运用的,硬齿面减速机更适合不过了。      


  硬齿面减速在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到。详细点就是用于应用于矿山、冶金、运输、水泥、起重、建筑、化工、纺织印染等领域。



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